Avui Ecoperiódico ha organitzat una jornada al voltant del canvi climàtic i les polítiques publiques a la Pompeu Fabra. S'han dit coses interessants. Com sempre, en Pere Torres, que hi participava ,ha estat suggerent i provocador. I en Toni Gutierrez-Rubí, que ha fet de presentador i moderador ha posat damunt la taula algunes bones preguntes. M'ha agradat que m'hi convidessin com a ponent. Sobretot en un àmbit que no és la meva especialitat.
L'acte ha tingut cobertura via blocs. Una bona manera de superar els límits que tenen tots els actes presencials. En el bloc d'en David de Ugarte hi podeu trobar un bon resum de totes les intervencions. I és que avui hi conegut a gent interessant i molt potent de la xarxa. Ecoperiodico és una iniciativa d'un grup de gent on hi ha el mateix David de Ugarte i en Francisco Polo, un altre activista d'Internet. Noves maneres de fer política.
Aquests dies, i preparant la intervenció d'aquest matí, he parlat amb la Marta Subirà, regidora Medi Ambient de l'ajuntament de Sant Cugat i amiga des dels temps de la JNC. La Marta m'ha explicat algunes iniciatives innovadores de Sant Cugat en matèria ambiental:ordenança d'estalvi de l'aigua a l'any 2002, bonificació fins un 75 de l'impost de circulació per als vehicles menys contaminants i previsió d' una ordenança que obligarà als promotors a plantar un determinat nombre d'arbres per cada m2 construït. Avui Sant Cugat és la ciutat catalana amb arbres plantats per habitant de Catalunya.En Lluís Recoder aposta per fer de Sant Cugat un punt de referència en les polítiques locals contra el canvi climàtic.
Aquest matí en l'aire ha flotat la convicció que en la campanya electoral en marxa, el canvi climàtic no estarà en l'agenda. I és que en Pere Torres l'encertava: avui els partits creuen que la decisió de vot no depèn de la posició política en aquest àmbit.Alguna cosa falla, potser.
2 comentaris:
Hi ha dues maneres d'actuar contra el canvi climàtic.
Una, la que m'agrada, és la que comentes. La que es basa en incentivar els factors que poden tenir efectes positius, millorar el trasport públic,...
L'altra consisteix en l'ús de la por, en el maquillatge de la sensació, empitjorar el trasport privat. Consiteix en reduïr el nobre de carrils de General Mitre o de Via Laietana a la meitat per dir que has aconseguit que hi passin menys cotxes. Reduïr l'amplada de les autopistes per que la por et faci anar més a poc a poc.
Benvinguda la tàctica de l'Ajuntament de Sant Cugat. Ja els agradaria als municipis del Baix Llobregat tenir tants arbres per hectàrea!
compartim visió, crec. i això de la reducció dels carrils és d'una empanada mental considerable.
he fet una ullada al teu bloc. m'agrada.felicitats
Publica un comentari