No recordo exactament quin any fou, però vam celebrar una Gran Festa de CDC a l’estació de França de Barcelona reivindicant el TGV. Era mitjans els anys vuitanta.Després el tren va arribar a Sevilla. El President Maragall ens ha dit que ho va pactar amb en Felipe. Vaja quin pacte!
I després ha arribat a Valladolid, a Màlaga. Ara arriba aquí, però la connexió amb la resta d’Europa no la tenim. I hi arribi després d’haver complicat la vida de manera innecessària a milers d’usuaris de rodalies. I amb problemes greus a Montblanc.
Quan aquesta nit, he escoltat a la Ministra Álvarez, companya de gabinet de la cap llista socialista Chacon, anunciant la bona nova no he sentit cap mena d’alegria. Ara en diem AVE.
Ha arribat tard i malament. Haurem de recordar que votar socialista vol dir votar Álvarez.
7 comentaris:
Fins que aquest AVE no arribi a La Jonquera, no passa de ser una AVE de vol gallinaci. O sigui que encara li queda feina per fer...
Per cert, sembla ser que els recorreguts internacionals que surtin de Barcelona seran coberts per TGV (més concretament TGV Dúplex).
Aquí teniu un escrit que vaig escriure fa uns mesos, i la pregunta és, S'HAN COMPLERT LES CASUALITATS PREMEDITADES????????
CASUALITATS PREMEDITADES ?
No diré res dels col•lapses i problemes de RENFE fins al dia d’avui, de tots són sobrada ment coneguts, el que si que diré és una petita reflexió que segur que es equivocada.
El setmana passada des del Ministeri de Foment es va deixar anar el “globus sonda” que potser pararien les línies de rodalies més utilitzades ( quasi bé 200000 usuaris) per poder ignagurar l’AVE Madrid-Barcelona amb 15 anys de retard, però just abans de les eleccions (incís va ser el govern socialista del Sr.Felipe Gonzalez qui va determinar que la prioritat era unir Madrid amb Sevilla, Toledo, Màlaga, Antequera, Utera, Jerez, Càdiz, Guadalajara, Huesca, Segòvia, Olmedo, Valladolid, Montilla del Palomar, La Roda, Albacete, La Encina i Jàtiva, que amb Barcelona i sobretot amb Europa).
Evidentment la societat, opinió pública i fins hi tot la opinió publicada van destrossar el “globus sonda”, i a CASUALITAT FATÍDICA una estranya avaria provocada per una “negligència humana” ha provocat el tancament de les esmentades línies de rodalies (tal i com pretenia fer el Ministerio) i els catalans estarem sumits en el CAOS durant uns dies.
Casualitats de la vida això afavorirà a que el Sr.ZP faci de Mr.Marshall i vingui a ignagurar la tant “desitjada” línia del AVE abans de les eleccions .
Casualitats? Demanaria als periodistes d’investigació catalans que mirin de treuren l’aigua clara, encara que tinguin d’enfrontar-se a les amenaces d’un tal Bolaño.
Doncs jo no recordo exactament quin any fou, però l´Alvarez-Cascos va declarar que l´AVE arribaria a BCN l´any 2004. Llavors (devia ser uns anys abans)em semblava una eternitat esperar fins el 2004. Realment ha estat una obra faraònica. Si penso en el que implica de millora pel país (i espero que amb repercussió personal) sí que me n´alegro.
De tota manera, pots pensar que és una racionalització, jo voto a Madrid...
Molt interressants les entrevistes al canal blau i al diari, especialment les reflexions sobre la participació ciutadana a la política.
Una abraçada
No fa gaires anys, governant a Madrid el PP, vaig veure a Canal 33 una entrevista amb Felipe González. Li van preguntar si no trobava que el corredor del mediterràni, estratègicament era més important i urgent que l’AVE Madrid-Sevilla.
Felip González va dir que si. Que era tan important estratègicament, que tard o d’hora es faria, mentre que l’AVE Madrid-Sevilla, no era ni urgent ni estratègic, i que “por consiguiente” si no el feia ell, ningú no el faria.
El corredor mediterrani continua sense existir. El tram València-Castelló-Tarragona, ni existeix, ni figura en els plans a curt termini.
L’estat continua apostant per l’Espanya radial. Això ens allunya de la resta d’Europa, que és on hem de mirar. És el nostre futur.
Fixeu-vos que la Magdalenita per venir a Barcelona en TGV ha vingut de Madrid a Reus en avió per agafar el tren a l'estació del camp de Tarragona estalviant-se els túnels de Montblanc.
Al 'Ministerio' devien llegir la meva entrada demanant que algú li pregunti que tal ha passat per Montblanc?
ostres, la capçalera carabassa de fa una estona era bastant més bonica.
hola a tots,i especialment a la Mercè.
no massa més a afegir. La sensació agredolça s'imposa- L'ESpanya radial continua. No era això quan parlavem del TGV als anys vuitanta.
I Joliu, estem en fase de canvis durants aquests dies de campanya. intentarem millorar
gràcies
Publica un comentari